На ЦОФ «Кузбасская» после капитального ремонта к работе в штатном режиме приступила фильтровальная установка HBF-S120/10 производства ANDRITZ.
- Новый запуск гипербар-фильтра, приобретённого для фабрики около 20 лет назад — событие неординарное и долгожданное, ― говорит главный инженер ЦОФ «Кузбасская» Максим Манухин, называя позицию 4025, где располагается ключевое для цеха углеобогащения оборудование. Перед началом ремонтных работ гипербар-фильтр более года был выведен из строя: высокая степень износа не позволяла и дальше эксплуатировать установку.
В дефектной ведомости
Восьмиметровый вал с 10 установленными дисками, которые в свою очередь оснащены 20 секторами каждый: с устройством внутренней части корпуса мы знакомились ещё перед началом капремонта. Зона отдувки, зона набора осадка, мёртвая зона: одна из самых габаритных и сложноустроенных установок главного фабричного корпуса только что обновилась не менее чем на 70 процентов.
― В дефектную ведомость были внесены десятки наименований деталей и запчастей, требовавших замены. Головки управления, трубы фильтрата, распределительные диски, блоки питания, уплотнители… Везде фактические цифры намного превышали максимально допустимые показатели изношенности. Основной объём работ капитального характера выполнен работниками подрядного предприятия, которые перед ремонтом гипербар-фильтра восстановили и два ленточных пресс-фильтра.
Гипербар-фильтр потребовал замены сотен запчастей! Не держала слабая запорная арматура, не удавалось обеспечить стабильное и достаточное давление в котле, то и дело подводил вал, потери воздуха доходили до критических ― целесообразнее было вовсе отказаться от использования ANDRITZ.
Между тем, гипербар-фильтр является неотъемлемой частью фабричной технологии, берущей на себя обезвоживание самого мелкого класса угля, получившего название флотоконцентрата. Мельче уже нет!
― За два десятка лет силы «барика» истощились, ― начальник участка обогащения Елена Цыбизова устраивала нам экскурсию на площадку гипербар-фильтра в тот момент, когда здесь шёл демонтаж износившихся частей этой огромной установки. Наша собеседница напоминает: ANDRITZ работает с микроникой — практически невидимой глазу угольной пылью, растворенной в воде.
― Цех обогащения работает по замкнутому циклу, а это значит, что из системы в обязательном порядке должны выводиться самые мелкие шламы, с которыми работает гипербар-фильтр. С остановкой ANDRITZ встало и отделение флотации, связанное с ним технологически. Флотоконцентрат поступает в воронку «барика», с воронки насосом подаётся внутрь агрегата, где и происходит его обезвоживание. На ленточный конвейер полученный здесь кек выходит практически сухим и отправляется в присадку к более крупному концентрату. Остающийся после этих процессов фильтрат под высоким давлением направляется в радиальные сгустители, оттуда ― на обезвоживание отходов и на вывозку в отвал.
Пока стоял гипербар-фильтр, все эти позиции страдали. И не только оборудование, но и люди: мы припоминаем, как в прошлый приезд на «Кузбасскую» обогатители заранее радовались только начинавшимся ремонтным работам на площадке.
― Когда гипербар находится в исправном состоянии, то и в цехе царит приподнятое настроение. И очень непросто бывает, когда позиция 4025 барахлит. Запускаешь, но тут же ошибка идёт. Остановился аварийно, бежишь, проверяешь, вроде бы должен заработать. А всё повторяется снова и снова… Если удастся вернуть гипербару состояние нового, это будет фантастикой!
Дело ювелирное
Елена Цыбизова готова порадовать всех своих коллег прямо сейчас: только что и она поставила свою подпись на документах, разрешающих ввод в эксплуатацию отремонтированного ANDRITZ. Обслуживать его предстоит аппаратчикам и опытным машинистам установок обогащения и брикетирования угля.
― Очень хорошо справляются с данной отметкой Ольга Жикина, Светлана Шабаева, Мария Харзеева, Ксения Балыкова, ― перечисляет она. ― К тому же, стабильная работа гипербар-фильтра очень экономит силы персонала, позволяя обогатителям вести дополнительную работу.
Наиболее сложным в процессе капремонта стала замена самой крупной детали высоконапорной установки ― фильтровального вала.
― Это невозможно сделать без снятия боковой крышки, ― о трудоёмком процессе рассказывает механик Андрей Чурин.
Только на демонтаж старого вала ушло десять часов ― по словам специалиста, это очень много. Даже на установку нового, сопровождавшуюся многими усложняющими факторами, ушло меньше: восемь часов. Монтаж ― работа по-настоящему ювелирная! Вал нужно завести внутрь корпуса с такой осторожностью!.. Нужно всячески избегать любых воздействий на деталь, соприкосновений с другим оборудованием, не стукнуть и не поцарапать.
Он ведь железный, даже если и стукнется, что будет?
― Под воздействием пульпы любая царапина имеет свойство «разрастаться» и углубляться ― вот вам и очаг абразивной коррозии, начало сквозных дыр, с которыми борются ремонтники. А если, к примеру, из-за неосторожности погнётся труба фильтрата, то пойдут проблемы с установкой секторов. Узкое место всего капремонта ― работа внутри сосуда, внутри четырёхметровой трубы, где действия людей ограничены пространством. К тому же на такой площадке практически весь труд производится руками, без применения грузоподъёмных механизмов, кранов. Тем не менее, завести новый вал на позицию без инцидентов удалось, со стороны фабрики в этом участвовал наш слесарь Александр Шитаков.
К самым изношенным частям установки Андрей Геннадьевич причисляет трубы фильтрата. Несколько демонтированных ещё можно увидеть рядом с белым корпусом установки: на каждой без труда обнаруживаются сквозные отверстия, вызванные постоянным трением угольных частиц о металл. Пробуем сдвинуть одну из повреждённых труб ― тяжёлая! Даже такой серьёзный металл не выдерживает постоянной агрессии микроники?
― Гипербар-фильтр должен выдерживать ту же нагрузку, что и всё предприятие. Другими словами, если фабрика находится в состоянии запуска 18-20 часов, то и ANDRITZ должен отработать столько же времени. Проектная мощность агрегата позволяет принимать на обезвоживание до 50 тонн исходного материала в час, в последние дни перед остановкой гипербар-фильтр справлялся не более чем с 35 тоннами. Даже сниженные объёмы — отнюдь не маленькие, поэтому не удивительны и разрушения, произошедшие в конструкции установки.
Очень пострадала запорная арматура: углём протерлось и это железо. Головка управления гипербаром ― сложный узел, отвечающий за разделение зон фильтрования на отдувку и обезвоживание, несёт основную функциональную нагрузку при работе устройства. Соответственно, здесь происходит интенсивный износ всех частей: головка не раз снималась, протёртости футеровались износостойкими материалами, но окончательный итог предсказуем: сплошные сквозные дыры, подлежащие не латанию, а замене.
Оперативный ремонт!
― Капитальный ремонт гипербар-фильтра произведён оперативно, ― подчёркивает Максим Манухин. ― В мае ЦОФ «Кузбасская» получала последние детали и комплектующие для восстановления, начались демонтажные работы внутри самой установки. Однако этому предшествовала очень большая подготовительная работа, в которой участвовали как специалисты фабрики, так и представители подрядчика. Неоценима помощь механика участка планового ремонта оборудования Андрея Чурина в формировании исчерпывающих заявок на приобретение комплектующих, а в ходе ремонта заменам подверглись свыше 500 позиций оснащения, от самых мелких колец до единичных крупногабаритных деталей. Благодаря его знаниям у ремонтников в любой момент времени было всё необходимое, работа шла без задержек. ANDRITZ ― полностью автоматизированная установка. Оборудованием «барика» автоматикой занимались и электрики «Кузбасской», руководит которыми начальник участка ремонта энергооборудования Андрей Чуркин. За консультациями по вопросам технологии обогащения угля ремонтники обращались к Елене Цыбизовой.
― Демонтажные работы на гипербар-фильтре начались в мае, монтажные ― в июне. Сегодня мы производим последние операции, необходимые для его включения в штатный режим работы. На отметке заканчиваются пуско-наладочные работы, устраняются выявленные в ходе тестов мелкие замечания. Пройдёт буквально два-три дня и агрегат войдёт в обычный график работы, машинисты и аппаратчики начнут получать наряды на текущее обслуживание этого устройства.
А свой первый уголь ANDRITZ, появившийся на фабрике в 2005 году, уже дал. Давление держится, воздух не теряется, проблемы, так мучавшие обогатителей до ремонта, устранены. Пробный запуск капитально отремонтированной установки был произведён 15 июля.
газета «Знамя шахтёра в новом тысячелетии», 28.07.2022
Галина СКУДАРНОВА, фото Александра ПОТАПОВА.